Une liaison piétonne entre la Gare du Midi et la Grand-Place via l’avenue de Stalingrad, verra bientôt le jour. Ce projet a été présenté courant du mois de janvier 2012.
La Ville de Bruxelles et Beliris mettront prochainement en oeuvre ce projet qui s’inscrit dans le cadre du Contrat de quartier Rouppe et qui constitue une des options du plan communal de mobilité (PCM) qui vise l’aménagement d’une véritable entrée dans la ville, d’un axe touristique entre la Gare du Midi et le centre ville pourvu d’un cheminement piéton et cycliste (Boulevard du Midi et la Bourse, axe entre l’avenue de Stalingrad, la rue du Midi et les rues adjacentes).
Info:
www.bruxelles.be
Présentation du projet d’aménagement
Berme Centrale de l’Avenue Stalingrad (Allée Rosa Luxemburg)
- accès des automobiles entre l’avenue de Stalingrad et le Boulevard du Midi seront supprimés pour devenir une place piétonne surélevée
- les carrefours des rues Fontaine et Vander Weyden seront fermés pour sécuriser l’allée Rosa Luxemburg
- les stationnements le long de l’allée Rosa Luxemburg seront supprimés et remplacés par des parterres de plantes du mobilier urbain sera installé sur la berme et l’éclairage public sera renouvelé
Rue du Midi
Entre la place Rouppe et la rue des Bogard :
- la rue du Midi sera mise en sens unique et réaménagée de façade à façade
- Les trottoirs seront élargis à la fois pour les piétons et les cyclistes
- Des arbres seront plantés tout le long de la rue du Midi, dans les aires de stationnement
- Une station cambio de 3 voitures sera installée à proximité de la place Rouppe
Entre la rue des Bogards et la rue des Lombards :
- cette section reste à sens unique et sera entièrement réaménagée de trottoir à trottoir
Entre la rue des Lombards et la rue des Pierres :
- même type d’aménagement est prévu. Compte tenu des caractéristiques de la zone Unesco les mêmes matériaux naturels qu’autour de la Grand-Place seront utilisés
Rues Basse et Sallaert
- entièrement refaites de façade à façade
- stationnement sera entièrement supprimé (25 places)
- les trottoirs seront élargis
Rues Fontaine, de Tournai et Vander Weyden
- réfection des trottoirs
- plantation d’arbres dans les zones de stationnement
- marquage pour les vélos
Trois ponts (rues Basse, Sallaert et Fontaine)
- les 3 ponts seront rénovés
- stationnements situés en dessous de ces ponts seront supprimés
- trottoirs élargis
- éclairage aménagé
Incidences du Projet
Ces aménagements ont des objectifs communs avec les futurs travaux prévus pour les boulevards du Centre, des boulevards de la petite ceinture et de l’aménagement de nouveaux axes du métro :
- convivialité et mixité des fonctions
- facilité et sécurisation de la mobilité douce (piétons, cyclistes) et des transports publics
- qualité des espaces publics
Stationnement
En matière stationnement 139 places seront perdues sur l’ensemble du projet. Une étude mobilité et stationnement a démontré que le stationnement actuel vient essentiellement de véhicules de navetteurs et non de riverains ou de clients de commerces.
Le parking Panorama mis à la disposition des visiteurs est actuellement sous exploité. Un nouveau parking public sera créé ainsi que 72 emplacements sur la Place Rouppe, dont 36 seront exclusivement réservés aux riverains
La société de transports De Lijn abandonnera son terminus de la rue des Ursulines et permettra la création de nouvelles places de stationnement.
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